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来源：网络来源 作者：中考网编辑 2020-02-24 15:39:46
“今天又是0。”
22日一早，睡眼惺忪的熊明寿从床上爬起来，赶紧拿起手机查看当天“疫情速报”。
烫着一头黄发，皮肤晒得黝黑的熊明寿是湖北省黄冈市麻城市木子店镇长岭关村村民。90后的他在江苏苏州干家电安装的活。“再这么坚持几天，我就可以回去上班了。”
黄冈市是湖北省疫情较为严重的地区之一，曾被称为“第二个武汉”。在黄冈市10个县市区中，麻城市的确诊人数始终位列前三。
而在麻城以东40公里的木子店镇，是一个人口大镇，交通要镇，旅游重镇。近7万人口中，从外地返乡人员就达2万人；两条高速和两条国道途经于此，每年接待游客10万人次。
就这样一个“口子镇”，截至目前，仍未有一例感染新冠肺炎病例。
封路，先行一步
2月20日上午8点，长岭关。天气阴冷还有丝丝冷风。
张振鹏早早吃过早饭来到国道346的一个治安卡点值守。从1月24日，大年三十开始，这已是他每天的全部工作。
“一直到晚上天黑，就是中间回去吃个午饭。”年前回家休年假的现役军人张振鹏说，“我是当兵的，把守卡口我最内行。”
像这样的交通卡口，在木子店镇一共有473个。木子店被称为麻东交通枢纽。两条高速公路在此交汇，两条国道穿镇而过。便利的交通带来了频繁的人流，也埋下了疫情的隐患。
面对发展迅猛的疫情，1月22日上午，木子店镇紧急召开全镇防控新冠肺炎工作会，要求各村当天完成武汉返乡人员等重点人员摸排。
不摸不知道，一摸吓一跳。
全镇近7万人口，常年在外务工人员近3万。其中，仅从武汉返乡人员就达5965人，从黄冈返乡人员210人，从麻城市区返乡人员也有1000多人，从江浙广东一带返乡人员11216人。
“立刻封锁道路。”
木子店镇党委书记吕岚参加过2003年抗击非典，对此类疾病的高传染性仍心有余悸。在1月23日上午紧急召开的党委会上，他提议迅速封锁镇内两个高速公路出口。会议精神通过微信工作群实时转发给全体镇村干部。
“那村道要不要封？”在微信群里，有村干部提出疑问。
“要！”会场上，经过短暂研究，迅速予以回复，“依据村民自治法，根据村民意愿，由村委会实施有应急预案的封路。”
当天下午，木子店镇镇长黎求明就与负责两个高速口管理的湖北省交通厅黄黄管理处木子店管理所，研究了高速封闭限行方案。
24日是大年三十。上午10时许，副镇长梅桂林不是像往年一样，忙着准备家庭团年饭。而是带着镇卫生院医生和邱家垱村村支书来到麻阳高速木子店出口，与等候在此的高速路政人员一起，用路障将高速口封闭，并站岗值守。
当天下午，麻城市发布了“高速公路限制通行”的通知。“幸好我们早行动了一步。”梅桂林说，如果等通知来了再研究部署，最早也只能25日正月初一才能封路了。而武汉、黄冈等地返乡人员大多都会赶在大年三十开车回家过年。
封村，躲过一劫
“周边乡镇还没有封路，如果我们没封村组公路，他们还可以通过其他乡镇过来。”龙门河村支部书记丁东海说，23日下午就召集了村民代表开会，大家一致同意，迅速封闭通村通组公路。
他们还在第一时间将封路通知传达给了在家村民和在外村民。“村民都很赞成。在外回不了家的村民也很理解。”
让丁家坳村支部书记商兴住惊出一身冷汗的是曾有一名确诊患者造访过他们村。从武汉回来的商旭林1月21日来到丁家坳村看望爷爷奶奶，于第二天返回麻城城区家中。1月29日被确诊为新冠肺炎。
“幸好我23号就通知他村里已封路，回不来了。”商兴住说，他本想1月25日年初一回来拜年的。如果没有封路，他就会回来各家各户上门拜年，这会造成大面积传染，后果不堪设想。
像商旭林一样，还有2280名祖籍在木子店而在武汉、黄冈或麻城生活的人未能返乡。“其中的多数人都是因为道路被封回不来，有的还跟村里联系过希望能回来。”黎求明说。
封油，想走田埂也没法
封了村道还有小路。镇村干部在巡逻时发现，虽然路上的汽车少了，摩托车却多了，有的摩托车上3个人挤在一起，非常危险。
在农村，摩托车是主要交通工具。路封了，他们就从田埂上绕过去，甚至抬过去。
1月27日，木子店镇对镇内3家加油站暂停2家，保留1家营业，并要求其只对疫情防控车辆加油，不对其他车辆特别是摩托车加油。
在此措施下，摩托车串行虽然少了，但仍未杜绝。加油站负责人吐苦水说，“我们只能劝说，人家不听，我们也办法。”
2月1日，木子店镇政府一纸公告贴在加油站上，要求所有加油车辆必须事先取得镇政府的书面证明。
记者在木子店镇看到，无论是宽敞的镇区道路，还是狭窄的乡间小路，都很难见到汽车和摩托车穿行的身影。
“全镇256平方公里，而且以山路居多，没有汽油，他也不敢出门。”吕岚说，一开始并没有想到限制人员流动有这么难，所以才根据形势的不断变化，不断摸索，逐步从严政策的。
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