安全有序出行 周密精细管理

　　各地正在加快推动有序复工复产，拥有2.88亿人之众的农民工群体是返岗复工的主力军之一。疫情之下，他们能顺利返岗复工吗？还有哪些障碍？返岗中和复工后如何做好他们的疫情防控？

　　安全有序为农民工返岗打通“第一公里”和“最后一公里”

　　21日下午，成都东开往广州南D4755次列车停靠在兴文站。从兴文站上车的334名务工人员中，有108人来自兴文县附近的泸州叙永县。

　　“叙永到兴文只要40多分钟，兴文通高铁了，对我们出行来说也比较方便。”叙永县返岗农民工胡晓容说。

　　中国铁路成都局集团公司宜宾车务段党群助理刘林告诉记者，由于一些县区没有铁路，按照劳务输出就近乘车的原则，当地交通部门组织班车，送务工人员到最近的火车站搭乘专列。目前成都局已开行10列高铁务工返岗专列，计划日程上还有21列。

　　随着全国陆续复工复产，四川、浙江、广东、福建等省市的各地政府跨省合作，给农民工“返城”安排专车、专列、专机，全力打通返岗的“第一公里”和“最后一公里”。

　　江苏对具有一定数量规模且同一出发地、目的地的企事业员工和农民工，由各设区市统一制定运送方案，实施点到点包车运输。同时，鼓励企业采取包车、集中自驾等方式组织员工返程，提升通行效率。

　　从上车站地方政府出具《旅客健康登记表》，上车前测量体温，到路途中戴医用口罩，统一订餐、发放到座，到达目的地填报健康信息……一系列举措实现务工返岗人员出发有组织、健康有监测，运输有保障、运达有交接、全程可追溯。

　　据统计，我国外出农民工约1.727亿人，本地农民工约1.157亿人，保障他们安全有序返岗复工尤其重要。人力资源社会保障部等五部门印发通知，组织开展对用工集中地区和集中企业“点对点”的农民工专车（专列）运输服务，保障成规模、成批次外出的农民工安全有序返岗复工。

　　出行基数大劳务输出难题正在加大破解力度

　　22日，重庆轨道交通4号线二期工程土建3标正式复产复工。刘云做完测体温、登记身份等施工前体检后，在水池边洗干净了手，拿出泥板、斧头，开始修筑施工点的水沟、围栏。

　　这位来自重庆市江津区石门镇桐坪村的49岁农民工对自己能够顺利复工感到高兴。“现在村里的劳动力基本都在家里，我跟妻子是村里少数几个最早外出打工的。”
 

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