复工迟叠加用工难“怎么破”？

　　受疫情影响，用工短缺成为企业复工后的一个难题。用包车、专列“跨过半个中国去接你”，创新推出“共享员工”，开辟“就业直通车”……在用工大省浙江，一手抓疫情防控，一手抓经济发展，各类缓解用工难的硬招实招不断，企业复工复产紧锣密鼓推进。

　　“复工潮”凸显用工难题

　　“企业刚复工，现在最大的困难是老工人回不来，新工人招不到，工资加倍也没用。”17日，杭州一家纺织厂老板袁军看着复工统计表，面露愁容。

　　袁军告诉记者，目前缺四五百名操作工、安装工等一线工人，这些岗位的工人60%来自贵州、江西等省份，什么时候能返工还不确定。“纺织生产是流水线，少了一个工种就做不了，我们也只能干着急。”

　　受疫情影响推迟开工的企业目前正在迎来“复工潮”，如何让员工到岗成了他们迫在眉睫的难题。浙江安胜科技股份有限公司一年生产保温杯3000万个，现在一线工人到岗率低，导致企业未进入实质生产阶段。“我们企业有1300人，到岗的一线工人只有100人左右，产能完全上不去。”公司总经理吕峥健说。

　　这样的现象并非个例，复工推迟打乱了招工节奏，一些疫情较重地区采取了区域封闭、交通管制和出行限制等措施导致返程难，不少用工地区均出现了招工难现象。

　　以浙江省东阳市为例，该市初步统计需要6.6万名外来务工人员才能满足企业开工生产，但截至17日，只有7000多名务工人员从各省陆续回来复工。

　　江西省上饶市婺源县务工人员汪纪飞说，按往年，他和80名工友正月初八就回浙江东阳上班了。受疫情影响，他们可能要20日左右才能回去。汪纪飞说，受疫情影响，他们村300多名在苏浙沪等省市务工的村民，目前出去的只有10%左右。
 

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