保运输助复工，看铁路如何做(2)

　　逆势增长中欧班列畅联国际

　　2月16日，春节后第一趟中欧班列（郑州）满载41组集装箱从郑州集装箱中心站发车，开往德国汉堡。集装箱里装着机电设备、金属制品、精密元器件、生活日用品等各种物品。

　　来自国铁集团的统计显示，今年以来截至2月19日，铁路国际联运进出口货运量完成867万吨，同比增长8.1%，其中，中欧班列累计完成8.3万标箱，同比增长1.5%。

　　国铁集团国际部主任马洪英表示，针对疫情影响，班列货物集疏运困难的现状，铁路部门主动协调地方为公路集疏运车辆提供进出铁路场站便利条件。对其他交通方式无法集疏运的货物，积极组织铁路接驳运输，全力满足异地货源在铁路枢纽集结分拨。加强铁路装卸作业组织，使班列货物集结、装运、编组等各个运输环节畅通无阻、高效运转。

　　“针对部分国家疫情防控要求，我们灵活调整作业流程，制订临时交接作业办法，并从机车车辆、装卸机具及劳动力等各方面提供充分保障。”马洪英说。

　　为确保班列货物应运尽运，铁路部门逐一对接各地中欧班列运营平台公司和企业客户，详细了解备货情况和发运安排，及时承运海运、空运转移到铁路的货源。

　　马洪英表示，根据客户需求，铁路部门制定中欧班列周、月开行方案，并提前向国外铁路通报，协调落实国外运力。组织铁路各承运企业对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保班列货物应运尽运。

　　 欢迎使用手机、平板等移动设备访问中考网，2025中考一路陪伴同行！>>点击查看